在青島地鐵11號線高架站上，264扇地鐵安全門、106部電扶梯，王建和他的門梯檢修小組每天都要保障他們的正常運營。“為保障白天地鐵站廳的正常運作，很多垂直電梯我們會在晚上進行養(yǎng)護維修，晚上工作比白天更熱。”同時，王建告訴大眾網(wǎng)記者，夏季不僅要對抗高溫天氣，遇上強降雨天氣，他們的維修工作量更大，在室外的地鐵電扶梯，都要進行檢測維修。“不僅僅是夏天，處在高架橋上的地鐵站，冬天維修工作也比較困難，我們可以說是‘冰火兩重天’都感受到了。”王建笑著說。王建表示，他們的工作很普通，但每一個細節(jié)都可能關(guān)乎乘客的安全。即使再熱、即使再冷，他們?nèi)詴甲咴诰S修的路上，保障每一處電扶梯的安全運行。