NG液化天然氣船是一種“海上超級冷凍車”用于在海面上運輸液化天然氣，其建造工藝只被少數幾個國家掌握，而張冬偉負責的任務就是焊接船上最核心的部件——液貨圍護系統的殷瓦鋼。其重要程度關乎于整條船和船員們的安全，因為只要在焊接的過程中有毫厘的縫隙都會導致液化天然氣從船艙中泄露，從而導致無法估計的后果。殷瓦鋼的厚度僅僅只有0.7毫米，焊接難度可想而知，而這項技術又剛剛從國外引進，因此能學習并且精通的技師少之又少，可謂是焊接領域的一座大山，但當時年僅26歲的張冬偉卻立下誓言要在十年之內翻越殷瓦鋼焊接這一座技術大山，他也的確實現了這個誓言。