2009年12月26日，京廣高鐵武廣段開通運營，中國標準的C3系統正式亮相。陳志強站在首發列車上為C3系統保駕護航。C3系統如同“智慧大腦”，指揮和控制著列車一路風馳電掣穿山越嶺，順利抵達廣州北站。時間在陳志強看來不僅是歲月流轉，更是創新創造的不斷升級。2016年，陳志強和團隊研發的C2+ATO系統在莞惠城際鐵路成功應用，在國內首次實現了時速200公里動車組自動駕駛；2018年，C3+ATO系統在京哈高鐵遼寧段穩定運行，完成了時速350公里高鐵列車自動駕駛全球首秀。如今，我國2/3的高鐵列車都裝載了陳志強團隊研發的列控系統。中國高鐵列控技術正在向更安全、更智能的方向邁進。