港珠澳大橋是中國交通建設史上技術最復雜、環(huán)保要求最嚴格、品質(zhì)要求最高的工程之一。按要求，這座大氣磅礴的跨海集群超級工程要能達到120年的使用壽命。遙望一個多世紀，大橋要不間斷地經(jīng)受海水、海風、鹽霧、潮汐、干濕循環(huán)等眾多極端惡劣和嚴酷的環(huán)境挑戰(zhàn)，如何確保惡劣條件下的耐久性，是工程建設品質(zhì)的關鍵所在。我們聯(lián)合中交四航工程研究院與清華大學組成耐久性研究團隊，經(jīng)過數(shù)年探索，提出基于可靠度理論的混凝土結構耐久性設計新方法，解決了120年耐久性設計施工難題，被國際同行稱為“港珠澳模型”。